Spis treści
Pomimo wciąż trwającego konfliktu zbrojnego i związanych z nim trudności, polskie firmy budowlane, na czele z Mirbudem i Budimexem, intensywnie zabiegają o ukraińskie kontrakty. Spółka Mirbud S.A. znajduje się o krok od sfinalizowania historycznej umowy dotyczącej budowy kluczowego węzła komunikacyjnego niedaleko Równego, co ma strategiczne znaczenie dla szlaków transportowych w kierunku Polski oraz Rumunii. Z kolei Budimex S.A. również szykuje się do ekspansji na Wschód, jednak jego przedstawiciele zapowiadają start inwestycji dopiero po ostatecznym ustaniu walk. Należy podkreślić, że rodzimi przedsiębiorcy muszą stawić czoła nie tylko skutkom działań wojennych, lecz także specyficznemu procesowi udzielania zamówień publicznych oraz problemowi korupcji.
Giełdowi giganci szykują się do odbudowy Ukrainy
Choć cień wojny nadal pada na wschodnią część państwa, polska branża budowlana z rosnącą śmiałością spogląda w tamtym kierunku. Dla rynkowych potentatów powojenna odbudowa Ukrainy staje się bardzo konkretnym celem biznesowym. Obecnie dwa wielkie giełdowe przedsiębiorstwa aktywnie tworzą grunt pod wejście na tamtejszy rynek.
Mirbud S.A. przed historycznym kontraktem przy trasie na Lwów
Liderem w wyścigu o ukraińskie zlecenia wydaje się być spółka Mirbud S.A., która utrzymuje swoją filię w tym kraju nieprzerwanie od 2018 roku. Choć przedsiębiorstwo regularnie uczestniczyło w postępowaniach przetargowych, to właśnie teraz stoi u progu zawarcia pierwszej, przełomowej umowy. Postępowanie dotyczy realizacji niezwykle ważnego, wielopoziomowego skrzyżowania drogowego zlokalizowanego w rejonie miasta Równe. Miejsce to nie zostało wybrane przypadkowo, ponieważ stanowi punkt przecięcia kluczowych arterii komunikacyjnych Ukrainy: trasy M06 łączącej Kijów ze Lwowem i polską granicą, a także drogi M19 biegnącej od Brześcia aż do granicy z Rumunią. Wygrana polskiego wykonawcy w tym przetargu miałaby ogromne znaczenie symboliczne i praktyczne w dziele odtwarzania tamtejszej sieci drogowej.
