Policja i UOKiK w biurach Lidla. Śledczy badają doniesienia o gigantycznej zmowie

• Urzędnicy państwowi przy wsparciu policjantów zabezpieczyli dokumentację w siedzibach popularnego dyskontu oraz spółek przewozowych, badając trop ewentualnego nielegalnego porozumienia uderzającego w kierowców.
• Organy państwowe podejrzewają, że kooperujące firmy celowo blokowały zatrudnionym szansę na zmianę pracodawcy, co bezpośrednio uderzało w ich wolność wyboru oraz szanse na podwyżki.
• Z tekstu dowiesz się, jakie dokładnie mechanizmy wziął pod lupę państwowy regulator, komu grożą wielomilionowe sankcje finansowe za zmowę i z jakiego powodu to śledztwo może wstrząsnąć całym polskim sektorem logistycznym.

Ta interwencja służb zapowiada się na jedną z najpoważniejszych afer na krajowym rynku zatrudnienia w tym roku. Urzędnicy weryfikują tezę, według której partnerzy logistyczni obsługujący centra Lidla zawarli nielegalny pakt, bezprawnie ograniczając rynkową konkurencję o personel.

UOKiK na tropie zmowy. Kierowcy sieci Lidl nie mogli odejść z pracy?

Urzędnicy państwowi ustalili, że opisywany proceder opierał się na cichej umowie między firmami. Nieformalny mechanizm miał polegać na tym, iż przedsiębiorstwa transportowe kooperujące z dyskontem odmawiały angażowania kierowców, którzy świadczyli już pracę dla innych podmiotów zamieszanych w ten układ.

Państwowy regulator zakłada, że sieć handlowa mogła stworzyć specjalne procedury wspierające utrzymanie tej zmowy. Śledczy analizują potencjalne blokowanie wjazdu na teren centrów logistycznych dla szoferów, którzy zmienili zatrudnienie u partnerów sklepu. Dodatkowym elementem śledztwa jest zweryfikowanie doniesień, według których główni przewoźnicy celowo uniemożliwiali przejmowanie lokalnych podwykonawców realizujących pomniejsze zlecenia dostaw.

Nalot policji na biura sklepów Lidl i zaprzyjaźnionych przewoźników

Wizyty urzędników nie dotyczyły wyłącznie głównej centrali popularnego sklepu. Państwowi kontrolerzy sprawdzili dokumenty w czterech przedsiębiorstwach logistycznych, odwiedzając między innymi biura Omega Pilzno oraz spółek grupy Van Group, a także siedziby firm Dar-Pol Dariusza Kuleszy i biznesów transportowych należących do Zbigniewa Ratajczaka.

Przedstawiciele instytucji zaznaczyli, że cała zmasowana interwencja posiadała oficjalne poparcie miejscowego sądu. Wszelkie czynności w przeszukiwanych budynkach były bezpośrednio wspierane przez funkcjonariuszy policji, natomiast przejęty tam materiał dowodowy trafił do drobiazgowej weryfikacji.

Ogromne kary dla dyskontu Lidl i logistyków za patologie na rynku

Aktualne dochodzenie ma status wyjaśniającego, więc żadna z kontrolowanych firm nie otrzymała oficjalnych zarzutów. Jeżeli zgromadzone dowody wykażą patologie, urząd uruchomi pełnoprawne śledztwo przeciwko poszczególnym przedsiębiorcom, a to oznacza potężne problemy. Za współtworzenie nielegalnego kartelu ustawy przewidują bezwzględną karę do dziesięciu procent rocznych przychodów podmiotu. Z kolei konkretni menedżerowie odpowiedzialni za te układy ryzykują zapłatą kary w wysokości do dwóch milionów złotych.

Zmowy na rynku pracy są nie tylko naganne etycznie – są przede wszystkim nielegalne – podkreślił w komunikacie prezes UOKiK Tomasz Chróstny. Jak zaznaczył, skutkiem takich działań może być ograniczenie możliwości zmiany pracy przez pracowników oraz brak presji na poprawę warunków zatrudnienia i wynagrodzeń.

Specjaliści zauważają, że identyczne patologie od wielu lat budzą ogromne oburzenie na zagranicznych rynkach. Nieformalne sojusze zniechęcające do rotacji pomiędzy firmami skutecznie hamują wzrost płac i niszczą rynkową swobodę zatrudnienia. Dlatego opisywane śledztwo wokół popularnego dyskontu i logistyków stanowi dzisiaj najistotniejszy test państwowych służb w walce z nielegalnymi działaniami wymierzonymi w polskich pracowników.