Spis treści
- Prezydent Stanów Zjednoczonych przedstawił Brukseli kategoryczne żądania gospodarcze.
- Wprowadzenie wyższych taryf zostało wstrzymane, ale administracja dała Unii Europejskiej czas do 4 lipca na realizację obietnic.
- Brak porozumienia oznacza radykalny wzrost opłat, co może negatywnie wpłynąć na rodzimy biznes.
Po niedawnej konwersacji z szefową Komisji Europejskiej Ursulą von der Leyen, amerykański przywódca wyznaczył 4 lipca jako ostateczny moment na zastosowanie postanowień gospodarczych zawartych między Waszyngtonem a Brukselą. Niespełnienie tych wytycznych spotka się z natychmiastową reakcją i drastycznym podniesieniem podatków importowych na dobra pochodzące z Europy. Stanowi to nieoczekiwany obrót spraw, ponieważ zaledwie kilka dni wcześniej administracja amerykańska planowała błyskawiczną podwyżkę stawek celnych na europejskie auta jeszcze w bieżącym tygodniu.
Donald Trump ostrzega Unię Europejską. Padły mocne słowa
Na platformie społecznościowej Truth Social pojawił się niezwykle stanowczy komunikat opublikowany przez amerykańską głowę państwa.
Donald Trump przywołał wcześniejsze ustalenia ze szkockiej miejscowości Turnberry, wedle których strona europejska zobowiązała się do całkowitej likwidacji ceł na dobra przemysłowe i ułatwienia procedur dla podmiotów z USA. Z perspektywy amerykańskiego rządu Bruksela ociąga się z działaniami, a wręcz celowo modyfikuje zapisy traktatu. Przywódca Stanów Zjednoczonych jednoznacznie zadeklarował, że brak zmian do 4 lipca poskutkuje radykalnymi krokami, a obciążenia graniczne: „natychmiast podskoczą do znacznie wyższych poziomów”.
Amerykańskie cła uderzą w Polskę i branżę motoryzacyjną
Perspektywa drastycznych podwyżek na granicach wywołuje ogromne poruszenie w europejskim sektorze automotive. Kłopoty dotyczą przede wszystkim eksportu pojazdów i niezbędnych podzespołów na rynek amerykański, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla polskiego biznesu, będącego kluczowym dostawcą części motoryzacyjnych w Europie. W minionym tygodniu Donald Trump zapowiadał, że stawki na europejskie auta poszybują z 15 do 25 procent. Zrealizowanie tego scenariusza brutalnie obciąży firmy gigantycznymi kosztami wysyłki, drastycznie osłabi ich pozycję na rynku i doprowadzi do zauważalnego spadku liczby zawieranych kontraktów.
Unia Europejska i Stany Zjednoczone na skraju wojny handlowej
Wcześniej amerykański wysłannik do spraw handlu Jamieson Greer wprost zarzucił Wspólnocie Europejskiej celowe spowalnianie procesu wdrażania paktu. Zwrócił on również uwagę na próby przemycenia poprawek, które miałyby zablokować swobodny napływ towarów zza oceanu.
Ludzie z otoczenia Donalda Trumpa podkreślają, że Bruksela całkowicie ignoruje podjęte zobowiązania, chociaż strona amerykańska zredukowała już taryfy na samochody z Europy o równe 10 punktów procentowych. Należy pamiętać, że całemu konfliktowi towarzyszą oskarżenia ze strony Waszyngtonu, dotyczące stosowania przez państwa europejskie nieuczciwych i szkodliwych praktyk wobec amerykańskich przedsiębiorców.
Donald Trump i Ursula von der Leyen zgodni w sprawie Iranu
Kwestie gospodarcze nie były jedynym tematem wymiany zdań między amerykańskim prezydentem a szefową Komisji Europejskiej. Donald Trump oficjalnie potwierdził, że oba mocarstwa wypracowały wspólne, stanowcze stanowisko wykluczające posiadanie broni nuklearnej przez Iran.
Mimo wywalczonego opóźnienia w kwestii radykalnych podwyżek, relacje między Waszyngtonem a Brukselą charakteryzują się ogromnym natężeniem negatywnych emocji. Rozwój sytuacji w nadchodzących tygodniach przesądzi o tym, czy dojdzie do eskalacji wielkiego konfliktu gospodarczego na linii Stany Zjednoczone – Unia Europejska.
