Spis treści
Zmiany w rozkładzie. Te loty PLL LOT znikają z siatki
Narodowy przewoźnik zdecydował się na ograniczenie oferty w nowym sezonie zimowym. Rzecznik prasowy PLL LOT, Krzysztof Moczulski poinformował, że najnowszy harmonogram wiąże się ze sporymi modyfikacjami dla podróżnych wybierających znane europejskie kierunki. Zmiany te mają obowiązywać aż do okresu wiosennego.
Ograniczenia obejmą bezpośrednio porty lotnicze w Warszawie oraz Krakowie. W najbliższych miesiącach klienci polskiej linii nie udadzą się w podróż na poniższych trasach:
- z Warszawy do Bolonii,
- z Krakowa do Madrytu,
- z Krakowa do Rzymu,
- z Krakowa do Barcelony.
Na tym jednak modyfikacje w siatce się nie kończą. Krzysztof Moczulski zaznaczył, że część pozostałych połączeń będzie realizowana ze znacznie mniejszą częstotliwością. Narodowy przewoźnik zamierza powrócić do skasowanych rejsów dopiero w kwietniu 2027 roku, gdy zacznie obowiązywać harmonogram letni.
Dlaczego LOT rezygnuje z tras? Rekordowe ceny paliw uderzają w przewoźnika
Główne motywy tych drastycznych działań wynikają bezpośrednio z twardych kalkulacji ekonomicznych. Jak zaznacza Moczulski, utrzymanie każdego pojedynczego rejsu musi mieć sens finansowy, a to w obecnej sytuacji rynkowej stało się wyjątkowo skomplikowane. Za taki stan rzeczy odpowiadają przede wszystkim historycznie wysokie koszty paliwa lotniczego.
Analiza siatki połączeń wzięła pod uwagę wiele czynników decydujących o rentowności, a jednym z najważniejszych są obecne wysokie ceny paliwa. Ich wpływ na koszty przewoźnika, a co za tym idzie opłacalność lotów, jest znacznie większy niż jeszcze w lutym, kiedy koszt paliwa stanowił ok. 25 proc. wszystkich kosztów ponoszonych przez linie lotnicze. Dziś może to być nawet 40 proc.
Powyższe statystyki znajdują bezpośrednie odzwierciedlenie w analizach Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA). Eksperci wyliczyli, że w połowie października 2026 roku paliwo lotnicze zdrożało o blisko 114 proc. w zestawieniu z analogicznym okresem w poprzednim roku. Ten drastyczny skok to jawne następstwo działań zbrojnych w Zatoce Perskiej, które wystartowały na przełomie lutego i marca.
Istnieje jeszcze jeden decydujący czynnik wpływający na tę niekorzystną sytuację. Kasowanie europejskich rejsów PLL LOT to także konsekwencja niezwykle zaciętej walki o pasażera w Europie Środkowej. Mocna pozycja tanich linii lotniczych skutecznie blokuje tradycyjnym przewoźnikom możliwość podnoszenia cen biletów w celu pokrycia rosnących wydatków paliwowych. W efekcie tego mechanizmu pewne trasy stają się całkowicie nieopłacalne.
Co planuje LOT? Przewoźnik stawia na długie trasy i Dreamlinery
Kasowanie europejskich rejsów stanowi wyłącznie jedną ze stron obecnej strategii przewoźnika. Choć narodowa linia rezygnuje z wybranych krótkich lotów po Starym Kontynencie, w tym samym czasie intensywnie inwestuje w rozbudowę rejsów międzykontynentalnych. To właśnie w tym segmencie firma upatruje swoich największych szans na rozwój.
Krzysztof Moczulski deklaruje, że katalog rejsów dalekodystansowych jest ulega stałemu powiększaniu. W ostatnim czasie uroczyście zainaugurowano loty do Bangkoku, a już na koniec marca 2027 roku podróżni zyskają bezpośrednią możliwość lotu do Hanoi. Dalsze rozszerzanie siatki połączeń ma być wykonalne za sprawą sukcesywnego wzmacniania posiadanej floty maszyn.
Powiększamy też naszą flotę. Do połowy przyszłego roku dołączą do niej cztery Dreamlinery. Zostaną wykorzystane do zwiększenia częstotliwości lotów na obecnych trasach, ale rozważamy również zaoferowanie kolejnych kierunków
Ostatecznie, redukcja europejskich lotów wcale nie zwiastuje kłopotów finansowych przedsiębiorstwa, a stanowi jedynie metodę optymalizacji dostępnych połączeń. Ze względu na gigantyczne wydatki paliwowe oraz rynkową rywalizację, polskie linie odpuszczają deficytowe, krótsze rejsy na rzecz wsparcia wysoce zyskownych lotów na inne kontynenty. W nadchodzącym sezonie zimowym pasażerowie muszą się zatem przygotować na fakt, że wybór lotów azjatyckich będzie zauważalnie łatwiejszy niż podróż z LOT-em do poszczególnych miast w Europie.
