- Sektor wynajmu i dzierżawy pojazdów samochodowych w Polsce boryka się z narastającymi problemami finansowymi.
- Prawie 15% firm z tej branży ma zaległości, a ich łączne zadłużenie przekracza 250 mln zł.
- Szczególnie dotknięte są wypożyczalnie kamperów, gdzie zadłużenie wzrosło dwukrotnie w ciągu trzech lat.
- Dowiedz się, co jest przyczyną tych problemów i jak sezonowość wpływa na stabilność branży.
Zadłużenie wypożyczalni samochodów wzrosło w ciągu roku o 30 proc.
Zgodnie z danymi Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor i bazy BIK 14,7 proc. przedsiębiorstw zajmujących się wynajmem i dzierżawą pojazdów samochodowych ma finansowe kłopoty; średnie zaległości każdego z nich przekraczają 131 tys. zł.
„W sumie przeterminowane zobowiązania wypożyczalni pojazdów wyniosły w czerwcu do 250,9 mln zł. To o ponad 57,5 mln zł (29,7 proc.) więcej niż przed rokiem i wzrost o 106 podmiotów z problemami, których jest już w sumie 1906. A to oznacza, że aż co 7. firma z tej branży ma problemy finansowe” - podał BIG InfoMonitor.
Autorzy publikacji zwrócili uwagę, że specyficznym segmentem sektora wynajmu pojazdów są wypożyczalnie kamperów. Wynajmujący kampery wchodzą w skład kategorii „wynajem i dzierżawa pozostałych pojazdów samochodowych”; nieopłacone w terminie zadłużenie tej grupy w latach 2022 - 2025 prawie się podwoiło i na koniec czerwca 2025 r. wyniosło 65,5 mln zł.
„To ponad 144 tys. zł zaległości przypadających na każdą niesolidną firmę wynajmującą między innymi kampery. W czerwcu 2023 r. było to »jedynie« 96 tys. zł. W tym czasie zwiększył się też udział przedsiębiorstw z zaległym długiem w tej grupy: z 11,1 proc. w czerwcu 2023 do 13,1 proc. wg najnowszych danych” - podkreślono w informacji.
Ekspert: poza okresem wakacyjnym firmy często odnotowują duże spadki popytu
Cytowany w raporcie prezes BIG InfoMonitor Paweł Szarkowski zwrócił uwagę, że rynek wynajmu pojazdów, w tym kamperów, cechuje się wyraźną sezonowością, która przekłada się na niestabilność przychodów.
„Poza okresem wakacyjnym firmy często odnotowują duże spadki popytu, co utrudnia utrzymanie płynności finansowej. Dodatkowo, rosnące koszty zakupu nowych pojazdów, coraz wyższe raty leasingowe, które muszą być płacone przez cały rok, drożejące ubezpieczenia oraz całoroczne koszty parkowania znacząco obciążają budżety przedsiębiorstw. Do tego dochodzi silna konkurencja ze strony platform oferujących współdzieloną mobilność, która często prowadzi do obniżania cen usług. Nie bez znaczenia są również skutki pandemicznego boomu na kampery i wynajem aut” - dodał.
BIG InfoMonitor jest częścią Grupy BIK; w jej skład wchodzą Biuro Informacji Kredytowej S.A. i Biuro Informacji Gospodarczej InfoMonitor S.A. oraz Digital Fingerprints S.A.
Źródło: PAP
