Pod Alpami powstaje najdłuższy tunel kolejowy świata. Pociągi pojadą 250 km/h
Tunel gigant w Europie! Budowa Tunelu Bazowego Brenner rozpoczęła się w 2007 roku. Trasa biegnie pod Alpami, miejscami nawet około 1400 metrów pod powierzchnią gór. We wrześniu 2025 roku przebito ostatni fragment skały w jednym z głównych tuneli.
Sam Tunel Bazowy Brenner będzie miał 55 km długości. Jak informuje RMF FM, po połączeniu go z istniejącymi tunelami z Tulfes do Innsbrucka powstanie podziemna trasa licząca 64 km. Ma być najdłuższym kolejowym połączeniem tunelowym na świecie.
Z 80 do 25 minut pod Alpami. Szybka podróż przez góry
Nowa linia znacznie przyspieszy podróż między Austrią i Włochami. Przejazd między Innsbruckiem a Fortezzą zajmuje obecnie około 80 minut. Po otwarciu tunelu ma trwać tylko 25 minut. Pociągi pasażerskie będą mogły rozpędzić się do 250 km/h.
Tunel ma jednak znaczenie nie tylko dla pasażerów. Przez przełęcz Brenner każdego roku przejeżdża ponad 2,5 mln ciężarówek. Po otwarciu nowej trasy duża część transportu towarowego ma zostać przeniesiona z dróg na kolej.
Inwestycja ma kosztować około 8,8 mld euro. Finansują ją Austria, Włochy oraz Unia Europejska. Zakończenie prac zaplanowano na 2031 rok, a rok później tunelem mają pojechać pierwsze pociągi. W przyszłości trasa ma być częścią wielkiego europejskiego korytarza kolejowego prowadzącego od Helsinek aż do Palermo na Sycylii.
