Firma z ponad 40-letnim doświadczeniem w produkcji pojazdów traktuje wejście do Polski jako istotny element budowania stabilnej i wiarygodnej pozycji na Starym Kontynencie. Strategia Changan opiera się na autorskich technologiach, europejskim zapleczu projektowym i badawczo-rozwojowym oraz współpracy z lokalnymi partnerami.
Polska jako strategiczny rynek
Negocjacje z partnerami odpowiedzialnymi za sprzedaż i obsługę serwisową są na zaawansowanym etapie. Warunkiem rozpoczęcia działalności rynkowej jest nie tylko stworzenie sieci sprzedaży, ale również pełnej infrastruktury posprzedażowej i serwisowej, podano w komunikacie prasowym.
– Polska stanowi silny punkt wejścia dla Changan w Europie i naturalnie wpisuje się w nasze podejście „w Europie, dla Europy”. Rynek liczący 38 milionów konsumentów oraz rosnące zainteresowanie pojazdami zelektryfikowanymi i nowymi markami stwarzają wyraźne możliwości rozwoju. W 2025 roku rejestracje chińskich marek osiągnęły poziom blisko 50 tys., co oznacza wzrost rok do roku o niemal 360%. Dziś „Made in China” to synonim technologii, komfortu i jakości – wartości, które Changan oferuje polskim klientom, opierając się na czterech dekadach doświadczenia w produkcji samochodów oraz 20 latach europejskiego know-how w zakresie designu i inżynierii – mówi Eyang Wang, Country Director, Changan Polska.
Na stronie changaneurope.com/pl wymienione są dwa modele (elektryczne SUV-y): Changan Deepal S07 oraz Changan Deepal S05. Zainteresowani mogą już umawiać się na jazdy próbne. Ceny nie są jeszcze znane.
Europejskie zaplecze technologiczne
Changan jest obecny na 15 rynkach europejskich i rozwija swoją działalność w regionie od ponad dwóch dekad. Już w 2001 roku firma uruchomiła Europejskie Centrum Designu w Turynie, gdzie powstają projekty dostosowane do oczekiwań europejskich klientów. W 2010 roku koncern otworzył centrum badawczo-rozwojowe w Wielkiej Brytanii, obecnie działające w Birmingham.
Globalna sieć 16 centrów R&D odpowiada za rozwój zaawansowanych platform dla samochodów elektrycznych, systemów zarządzania bateriami oraz innych kluczowych komponentów technologicznych. Firma współpracuje także z międzynarodowymi partnerami, co pozwala na szybkie wdrażanie innowacji.
Changan z silną pozycją na rynku chińskim
W 2025 roku Changan wyprodukował 2,9 mln pojazdów, z czego ponad 1 mln stanowiły samochody z segmentu nowych źródeł energii. Marka należy do czterech największych producentów samochodów w Chinach.
Koncern posiada 14 baz produkcyjnych i 39 zakładów na świecie, działa w 115 krajach i regionach oraz dysponuje siecią ponad 14 tys. punktów sprzedaży. Firma zatrudnia bezpośrednio ponad 80 tys. pracowników.
W grudniu 2025 roku skumulowana produkcja i sprzedaż Changan przekroczyła 30 milionów egzemplarzy. Debiut w Europie w 2025 roku otworzył nowy rozdział w międzynarodowej ekspansji marki, a wejście na rynek polski jest kolejnym krokiem w realizacji tej strategii.
Chińskie samochody do kupienia w Polsce. Lista jest coraz dłuższa
