Spis treści
- Andrzej Domański forsuje pomysł opodatkowania nadzwyczajnych zysków firm paliwowych.
- Pieniądze z tego podatku miałyby zostać przeznaczone na zbijanie cen na stacjach.
- Minister w ostrych słowach odniósł się do postawy Karola Nawrockiego.
- Domański domaga się od prezydenta złożenia podpisu pod ustawą.
Konflikt wokół cen na stacjach benzynowych przybiera na sile. Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański, przebywając w amerykańskim Milwaukee, bez ogródek skomentował postawę Karola Nawrockiego. Osią sporu jest planowany podatek od nadmiernych zysków firm z sektora paliwowego. Rządowy plan zakłada, że zebrane w ten sposób pieniądze posłużą do zbijania kosztów tankowania dla kierowców.
Domański atakuje Nawrockiego: Kto mu to podpowiada?
Minister nie unikał ostrych słów, kierując je w stronę głowy państwa.
Największe koncerny paliwowe osiągają w tej chwili horrendalnie wysokie zyski. Te zyski należy opodatkować, a środki tak pozyskane przeznaczyć na obniżenie cen paliw na stacjach – powiedział Domański przed spotkaniem ministrów odpowiadających za handel państw G20. – Ja nie potrafię zrozumieć, dlaczego prezydent Nawrocki tak bardzo upiera się przy swoim stanowisku. Nie wiem, kto mu to stanowisko sufluje – dodał.
Użycie słowa "suflować" to wyraźna sugestia, że Karol Nawrocki nie działa samodzielnie i ktoś podpowiada mu, jaką postawę ma przyjąć. Domański nie wymienił jednak z nazwiska żadnego doradcy, który miałby wpływać na decyzje głowy państwa.
Zdaniem ministra finansów i gospodarki kierowcy mają dość czekania na realne zmiany na pylonach. Zgodził się, że rachunki za tankowanie są obecnie dotkliwe, co tłumaczył rosnącymi kosztami ropy naftowej oraz zawrotnymi cenami gotowych paliw na światowych rynkach.
Domański o Nawrockim: Jego upór to cios w kierowców
Pomysł rządu jest prosty: zabrać część astronomicznych zysków gigantom paliwowym i przeznaczyć te fundusze na odczuwalne obniżki dla przeciętnego Kowalskiego na stacji benzynowej. Domański stoi na stanowisku, że w obecnych realiach gospodarczych, to jedyne słuszne posunięcie, które powinno spotkać się z aprobatą prezydenta.
Prezydent Nawrocki ma okazję, aby stanąć po stronie Polaków, a nie po stronie wielkich koncernów paliwowych – powiedział minister.
Minister finansów i gospodarki na tym nie zakończył swojego wystąpienia. Wprost zaapelował do Karola Nawrockiego, by ten sygnował nową ustawę własnym nazwiskiem.
Ja liczę, że prezydent w końcu zrozumie, że jego upór szkodzi Polsce, szkodzi polskim kierowcom i tę ustawę podpisze – stwierdził w Milwaukee.
Prezydent i rząd w zwarciu o ceny paliw
Karol Nawrocki ma jednak zupełnie inną wizję w tej materii. Wcześniej zgłaszał wyraźne obiekcje co do rządowego projektu sięgnięcia do kieszeni koncernów paliwowych. Kością niezgody nie są więc same ceny paliw, ale instrumentarium, które miałoby pozwolić na ich redukcję.
Domański zdecydowanie prze naprzód z koncepcją dodatkowej daniny od największych graczy na rynku i przekierowania tych środków na obniżki cen dla kierowców. To właśnie w tym świetle padły tak stanowcze słowa pod adresem głowy państwa.
Polska chce dołączyć do grona G20
Pobyt Andrzeja Domańskiego w USA stał się też okazją do podniesienia tematu polskich aspiracji dotyczących członkostwa w grupie G20. Minister finansów i gospodarki wspomniał o negocjacjach z szefem brytyjskiego resortu finansów, które dotyczyły zaproszenia Polski do prac tej grupy podczas prezydencji Wielkiej Brytanii w 2027 roku.
Domański wyraził nadzieję, że zaproszenie wkrótce się zmaterializuje, a długofalowym celem Polski jest stałe miejsce przy stole najważniejszych światowych gospodarek. Wątek zaproszenia Polski pojawił się również podczas wizyty szefa rządu Donalda Tuska w Seulu. Warto przypomnieć, że po Brytyjczykach, stery w G20 przejmą Koreańczycy z Południa.
