- Posłowie alarmują, że po polskich drogach mogą poruszać się pojazdy z zagranicy, które przez długi czas unikają krajowego systemu badań technicznych.
- Z policyjnych raportów przytoczonych w interpelacji wynika, że cudzoziemcy co roku powodują ponad tysiąc wypadków, w których ginie ponad sto osób.
- Parlamentarzyści chcą wiedzieć, czy polskie służby mają skuteczne narzędzia do kontroli tych aut i czy resort planuje zaostrzenie przepisów.
Posłowie pytają o lukę w przepisach. Czy samochody z zagranicy jeżdżą bez nadzoru?
W interpelacji skierowanej do ministra infrastruktury posłowie Jarosław Sachajko i Anna Gembicka zwracają uwagę na problem pojazdów zarejestrowanych za granicą, które poruszają się po polskich drogach. Jak wskazują, auta te nie podlegają polskiemu systemowi okresowych badań technicznych, a polskie służby mogą nie mieć skutecznych instrumentów do weryfikacji ich stanu i ważności dokumentów.
Według autorów pisma w debacie publicznej pojawiają się obawy, że część takich pojazdów może być w złym stanie technicznym, co bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu wszystkich uczestników ruchu drogowego. Posłowie pytają, czy obecny stan prawny i praktyka kontrolna zapewniają odpowiedni poziom bezpieczeństwa oraz równość obowiązków wobec wszystkich kierowców w Polsce.
Polecany artykuł:
Niepokojące dane policji. Ile wypadków rocznie powodują kierowcy z zagranicy?
Aby zobrazować skalę problemu, posłowie powołują się na oficjalne raporty Komendy Głównej Policji. Z przytoczonych danych wynika, że w 2023 roku kierujący cudzoziemcy byli sprawcami 1171 wypadków drogowych, w których zginęło 112 osób, a 1492 zostały ranne.
Dane za 2024 rok są bardzo podobne – cudzoziemcy spowodowali 1179 wypadków, w których śmierć poniosło 106 osób, a rannych zostało 1428. Zdaniem autorów interpelacji statystyki te dowodzą, że problem jest "realny, mierzalny i powtarzalny", a co za tym idzie, wymaga szczegółowej analizy i działań ze strony resortu infrastruktury.
Jakie zmiany planuje resort? Posłowie domagają się konkretnych działań i odpowiedzi
W związku z przedstawionymi obawami parlamentarzyści skierowali do ministra kilkanaście szczegółowych pytań. Chcą dowiedzieć się m.in., czy resort posiada dane na temat tego, w ilu wypadkach spowodowanych przez cudzoziemców stan techniczny pojazdu budził zastrzeżenia. Pytają również, czy obecne przepisy pozwalają służbom na skuteczną weryfikację ważności zagranicznych badań technicznych i ubezpieczenia OC.
Posłowie domagają się także informacji o ewentualnych pracach legislacyjnych. Chcą wiedzieć, czy ministerstwo planuje wprowadzenie obowiązku przerejestrowania pojazdu po określonym czasie jego użytkowania w Polsce lub obowiązku wykonania badania technicznego w polskiej stacji kontroli. Wskazują też na potrzebę stworzenia mechanizmów elektronicznej weryfikacji zagranicznych dokumentów.
Interpelacja posłów Jarosława Sachajki i Anny Gembickiej zwraca uwagę na problem, który, ich zdaniem, dotyczy zarówno bezpieczeństwa na drogach, jak i równego traktowania wszystkich kierowców.
