Spis treści
Wszystko za sprawą rozszerzenia systemu opłat za emisję dwutlenku węgla, który wkrótce obejmie także transport samochodowy.
Nowe opłaty w cenie paliwa
Unia Europejska od dłuższego czasu wykorzystuje system handlu uprawnieniami do emisji CO₂, znany pod skrótem ETS. Mechanizm ten zmusza przedsiębiorstwa emitujące gazy cieplarniane do wykupywania stosownych pozwoleń. Dotychczas regulacje te dotyczyły przede wszystkim sektora energetycznego, przemysłu ciężkiego, lotnictwa oraz żeglugi.
Obecnie planowane jest wdrożenie nowego mechanizmu – ETS-2. Jego zasięg zostanie poszerzony o transport drogowy oraz paliwa wykorzystywane do ogrzewania nieruchomości.
W ujęciu praktycznym będzie to oznaczać, że koszty związane z emisją dwutlenku węgla zostaną wliczone bezpośrednio w cenę paliwa na stacjach benzynowych.
Polecany artykuł:
Nawet 11 zł za litr benzyny
Jakich podwyżek na stacjach możemy się spodziewać? Według analityków wzrost cen będzie następował etapami. Prognozowany dodatkowy koszt na każdym litrze paliwa do roku 2030 może wynieść:
- olej napędowy: ok. 65 groszy więcej
- benzyna: ok. 54 grosze więcej
- autogaz (LPG): ok. 38 groszy więcej
W kolejnych dziesięcioleciach skala podwyżek może ulec dalszemu zwiększeniu. Niektóre symulacje rynkowe wskazują, że po uwzględnieniu nowych obciążeń finansowych za litr paliwa będziemy musieli zapłacić od 10 do 11 zł. Należy jednak mieć na uwadze, że są to jedynie prognozy, a ostateczne stawki będą uzależnione od kondycji gospodarki i postępu technologicznego.
Polska najbardziej poszkodowana?
Z analiz ekspertów wynika, że Polska znajduje się w gronie krajów, które najboleśniej odczują wprowadzane zmiany prawne. Wynika to z faktu, że znaczna część budynków mieszkalnych nadal ogrzewana jest paliwami stałymi, zapotrzebowanie na energię cieplną pozostaje na wysokim poziomie, a flota samochodów elektrycznych w naszym kraju jest wciąż znikoma. Z tego względu nowe podatki mocno uderzą zarówno w kierowców na stacjach, jak i w odbiorców domowych płacących za ogrzewanie.
Kiedy nowe przepisy wejdą w życie?
Zgodnie z unijnym harmonogramem system ETS-2 zacznie funkcjonować od 2027 r. W Polsce aktualnie prowadzone są prace legislacyjne mające na celu implementację europejskich dyrektyw do rodzimego porządku prawnego.
Kraje członkowskie są zobligowane do wprowadzenia tych regulacji pod groźbą surowych kar finansowych narzucanych przez Brukselę.
Ogromne środki pomocowe
W celu złagodzenia negatywnych skutków drastycznych podwyżek cen energii i paliw utworzono Społeczny Fundusz Klimatyczny dysponujący budżetem w wysokości 86,7 miliarda euro. Pieniądze z tego źródła mają wspierać przede wszystkim gospodarstwa domowe, najmniejsze przedsiębiorstwa oraz obywateli najbardziej zagrożonych ubóstwem energetycznym. Środki te będzie można przeznaczyć chociażby na wymianę systemów grzewczych czy zakup niskoemisyjnych środków transportu.
