![Koncert Główny na Juwenaliach UEK. Tak bawili się studenci w strefie Radia ESKA [GALERIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-UdoH-YbK4-RQG2_juwenalia-uek-2024-strefa-radia-eska-tlumy-studentow-na-koncercie-glownym-300x250.jpg)
Są małe, a cieszą. Do Krakowa dotarły dwa nowe busy marki Karsan, których cechą charakterystyczną jest niewielki rozmiar. Mają około 6 metrów długości i nieco ponad 2 metry wysokości. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne podkreśla, że to właśnie rozmiar jest ich największą zaletą, bo będą mogły manewrować na wąskich ulicach z ciasnymi zakrętami.
Autobus Karsan potrzebuje znacznie mniej miejsca do tego, żeby zawracać, żeby skręcać. Promień skrętu w porównaniu do autobusu 12-metrowego jest u niego o niemal 2 metry mniejszy - mówi rzecznik MPK SA w Krakowie Marek Gancarczyk.
Pierwsi kierowcy testowi MPK niewiele byli w stanie powiedzieć na temat możliwości pojazdów, ale przyznają, że jak na pierwsze zetknięcie się z maszyną jeździ się całkiem przyjemnie.
Generalnie tutaj mamy cały panel do obsługiwania przestrzeni pasażerskiej. Po zalogowaniu na daną linię tutaj dopiero cały system się uruchamia - tłumaczy kierowca Robert Piwowarczyk.
Pierwszy Karsan zostanie wykorzystany jako Telebus na zamówienie, a drugi będzie obsługiwał linię 176. MPK zapowiada, że jeśli pojazdy się sprawdzą, miasto zakupi więcej sztuk. Możliwe, że w przyszłości busy Karsan z napędem elektrycznym będą woziły pasażerów po Starym Mieście.
