Tramwaj do Mistrzejowic. Utrudnienia i duże zmiany w organizacji ruchu w rejonie ronda Polsadu

Kraków. Tramwaj do Mistrzejowic. Będą duże zmiany w organizacji ruchu drogowego

Zarząd Dróg Miasta Krakowa poinformował, że od czwartku, 5 października, zostaną wprowadzone kolejne zmiany w czasowej organizacji ruchu w związku z budową tramwaju do Mistrzejowic. Zamknięcia oraz zwężenia pasów jezdni będą dotyczyły rejonu ronda Polsadu, gdzie będą prowadzone roboty związane z planowaną przebudową infrastruktury podziemnej. Zmiany będą obowiązywć do odwołania. Jednym z kluczowych elementów tych robót jest przebudowa kolektora kanalizacji deszczowej. Jest to największy kolektor zbierający i odprowadzający wodę deszczową z obszaru ulicy Lublańskiej, jego średnica wynosi aż 140 cm.

Kolektor zabezpiecza mieszkańców przed skutkami ekstremalnych zjawisk pogodowych, takich jak podtopienia oraz powodzie. Dodatkowo rozpoczną się prace nad przebudową kanalizacji sanitarnej (o średnicy 60 cm) odbierającej ścieki z kompleksu biurowo-usługowego oraz zabudowy mieszkaniowej na północ od Estakady im. gen. pil. Mateusza Iżyckiego oraz kanalizacji teletechniczna Orange i Netia.

Lista zmian ws. budowy tramwaju do Mistrzejowic:

• Na ul. Młyńskiej zostanie wyłączony pas do skrętu w prawo w al. T. Bora-Komorowskiego. Obecny pas do jazdy na wprost zmieni swoje przeznaczenie i będzie pasem do jazdy na wprost i w prawo (w al. T. Bora-Komorowskiego).
• Na ul. Lublańskiej (jadąc od al. 29 Listopada) zostanie wyłączony buspas i pojazdy komunikacji miejskiej będą się poruszały razem z pozostałymi kierowcami wspólnym pasem (środkowy pas na rondzie) do jazdy na wprost (al. T. Bora-Komorowskiego) i w lewo (ul. Lublańska w kierunku ronda Barei). Ta relacja będzie miała jeden pas na wylocie z ronda w kierunku al. T. Bora-Komorowskiego.
• Na ul. Lublańskiej w kierunku od al. 29 Listopada do ronda Polsadu oraz na al. T. Bora-Komorowskiego od skrzyżowania z ul. Dobrego Pasterza (kierunek rondo Polsadu) wydzielony zostanie dedykowany buspas dla komunikacji miejskiej.

KST do Mistrzejowic. Kiedy koniec prac nad inwestycją?

Krakowski szybki tramwaj do Mistrzejowic to kolejna, po Górce Narodowej, inwestycja Krakowa, która ma na celu ułatwić mieszkańcom poruszanie się po mieście. W ramach budowy powstanie 4,5-kilometrowa linia, łącząc Mistrzejowice ze skrzyżowaniem ulic Lema i Meissnera, a na jej trasie powstanie aż 10 nowych przystanków. W planach jest także powstanie dwupoziomowych węzłów przesiadkowych przy rondzie Młyńskim i rondzie Polsadu. Wszystkie prace mają zakończyć się do końca 2025 roku.

Uniwersytety w Krakowie. Gdzie się mieszczą? Jak do nich dojechać?