![Najcudowniejsze kreacje MET Gali. One z pewnością przejdą do historii mody [GALERIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-q5gZ-RGCi-bKvK_najcudowniejsze-kreacje-met-gali-one-z-pewnoscia-przejda-do-historii-mody-300x250.jpg)
![Viki Gabor obcięła włosy. W tak krótkich jeszcze jej nie widzieliśmy! [GALERIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-3GR1-Mabd-Pima_viki-gabor-obciela-wlosy-w-tak-krotkich-jeszcze-jej-nie-widzielismy-300x250.jpg)
Łódź otrzyma 108 mln zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego na budowę tramwaju regionalnego. Wczoraj wojewoda łódzki Helena Pietraszkiewicz i prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Łodzi Krzysztof Wąsowicz, w obecności prezydenta Łodzi oraz prezydentów Zgierza i Pabianic, a także parlamentarzystów, podpisali umowę o przekazaniu pieniędzy spółce MPK, która zajmie się realizacją projektu. Projekt w pierwszym etapie zakłada modernizację 16 km podwójnego torowiska, budowę 31 przystanków, zakup 10 nowych niskopodłogowych tramwajów oraz montaż systemu sterowania ruchem wraz z 60 sygnalizatorami świetlnymi. Powstanie też nowoczesne centrum sterowania. Cała inwestycja będzie kosztowała 217 mln zł. Jej zakończenie planowane jest na kwiecień 2008 r.
W pierwszym etapie unowocześniany będzie łódzki odcinek trasy tramwaju. W następnych prace przeniosą się w kierunku Zgierza i Pabianic. Po zakończeniu całości modernizacji czas przejazdu z Pabianic do Zgierza skróci się z 90 do 55 minut.
Będzie tramwaj regionalny
2006-11-21
11:18
Łódź otrzyma 108 mln zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego na budowę tramwaju regionalnego. Wczoraj wojewoda łódzki Helena Pietraszkiewicz i prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Łodzi Krzysztof Wąsowicz, w obecności prezydenta Łodzi oraz prezydentów Zgierza i Pabianic, a także parlamentarzystów, podpisali umowę o przekazaniu pieniędzy spółce MPK, która zajmie się realizacją projektu. Projekt w pierwszym etapie zakłada modernizację 16 km podwójnego torowiska, budowę 31 przystanków, zakup 10 nowych niskopodłogowych tramwajów oraz montaż systemu sterowania ruchem wraz z 60 sygnalizatorami świetlnymi. Powstanie też nowoczesne centrum sterowania. Cała inwestycja będzie kosztowała 217 mln zł. Jej zakończenie planowane jest na kwiecień 2008 r. W pierwszym etapie unowocześniany będzie łódzki odcinek trasy tramwaju. W następnych prace przeniosą się w kierunku Zgierza i Pabianic. Po zakończeniu całości modernizacji czas przejazdu z Pabianic do Zgierza skróci się z 90 do 55 minut.
