Spis treści
Założyciel InPostu atakuje DHL. Rafał Brzoska mówi o podatkach
W sektorze dostaw paczek atmosfera staje się coraz bardziej napięta. Rafał Brzoska, stojący na czele grupy InPost, postanowił bez ogródek skrytykować rynkowych rywali. Osią sporu stały się rozliczenia z polskim fiskusem i to, które przedsiębiorstwa faktycznie zasilają krajowy budżet państwa.
W swoich mediach społecznościowych znany przedsiębiorca pochwalił się imponującymi liczbami, wskazując, że w minionym roku jego firma wpłaciła do państwowej kasy aż pół miliarda złotych z tytułu podatku CIT. Przypomniał również historyczne dane: rok wcześniej było to 380 milionów złotych, natomiast dwa lata temu kwota ta wyniosła 250 milionów złotych.
Wpływy z InPostu a polska infrastruktura drogowa
Polecany artykuł:
„Z tych pieniędzy buduje się w Polsce drogi, przedszkola, żłobki czy szpitale”
Biznesmen wykorzystał tę okazję, by wbić szpilę w zagraniczne podmioty kurierskie funkcjonujące na naszym rynku. Według szefa InPostu, międzynarodowe korporacje chętnie eksploatują polską sieć logistyczną, jednak ich wkład w finanse publiczne jest niewspółmiernie mały w porównaniu do rodzimych biznesów. Z tego powodu zażądał od rywali znacznie większej jawności w kwestiach odprowadzania należności.
Reakcja DHL na ostre słowa twórcy paczkomatów
"A teraz sprawdźmy, co zapłacili inni, chwalący się że przecież już mają więcej punktów odbioru paczek niż my - i tak bardzo są promowani przez niektóre platformy"
Na odpowiedź nie trzeba było długo czekać, ponieważ błyskawicznie głos zabrali przedstawiciele DHL, czyli jednego z czołowych graczy w segmencie dostaw paczek. Przedsiębiorstwo otwarcie przyznało, że nie odprowadza w Polsce podatku CIT, jednak stanowczo zaznaczyło, że pompuje potężne środki w rozwój swojego rodzimego oddziału.
Setki milionów złotych na inwestycje kurierskie w Polsce
Zgodnie z deklaracjami władz niemieckiego koncernu, wyłącznie na 2025 rok zaplanowano inwestycje opiewające na astronomiczną kwotę 329 milionów złotych. Te gigantyczne fundusze zostały przeznaczone na rozbudowę bazy logistycznej, wdrażanie nowoczesnych technologii oraz wzmocnienie całego zaplecza operacyjnego.
Batalia o rozliczenia w branży kurierskiej nabiera coraz większego rozmachu i wywołuje lawinę komentarzy w internecie. Użytkownicy sieci zgodnie zauważają, że przy setkach milionów złotych nerwy zawsze są napięte. Wszystko wskazuje na to, że to ostre starcie rynkowych potęg będzie jeszcze przez długi czas elektryzować biznesowe środowisko w kraju.
