Szczecin: W rejonie kwartału 36. nie warto jeździć na pamięć!

Zaletą tej inwestycji jest wprowadzenie miejsc parkingowych do garażowca podziemnego. Dzięki temu będzie można całkowicie oddać wnętrze kwartału mieszkańcom, wprowadzić wiele nowych funkcji i stworzyć zieloną przestrzeń, sprzyjającą wypoczynkowi.  Dla potrzeb mieszkańców i klientów lokali usługowych, wewnątrz kwartału zaprojektowano dwupoziomowy parking podziemny na 258 aut oraz dwie podwójne stacje ładowania samochodów elektrycznych.

Poza budową garażowca, wewnątrz kwartału planuje się wiele innych działań inwestycyjnych. Obejmować one będą m.in. budowę plombowego budynku usługowego i nowego budynku z trzydziestoma mieszkaniami. Budynek mieszkalny zostanie wyposażony w windę, poruszającą się pomiędzy parkingiem podziemnym a dachem budynku. Na dachu  zaprojektowano taras przeznaczony do spacerów oraz ogród warzywny dla seniorów. W parterze budynku zaplanowano lokal przeznaczony na cele społeczne, a także żłobek dla około 30. dzieci. Przebudowana też będzie siedziba Szczecińskiego TBS.

Od dzisiaj tj od 14 listopada br. do 28 listopada br. należy spodziewać się zwiększonych utrudnień;

- Wystąpią ograniczenia ruchu na fragmencie jezdni i chodnika ul. Małkowskiego na odcinku pomiędzy ul. Bł Kr Jadwigi i ks. Bogusława, w tym wyłączenie z użytkowania sześciu miejsc parkingowych.  Zmiany w organizacji ruchu związane są z koniecznością wykonania przyłączy instalacji podziemnych przebudowywanego kwartału do istniejących sieci przy ul. Małkowskiego. Odtworzenie nawierzchni jezdni i chodników fragmentu ul. Małkowskiego zostanie wykonane w dwóch etapach. Najpierw, jeszcze w listopadzie tego roku nastąpi odtworzenie nawierzchni po wykonanych pracach w celu przywrócenia ruchu drogowego. W ramach drugiego etapu, do końca lipca 2024 r., tj. po zakończeniu inwestycji planowane jest wykonanie nowej, docelowej nawierzchni jezdni oraz chodników - mówi Tomasz Klek rzecznik prasowy miasta ds. mieszkalnictwa.

Koszt robót budowlanych wyniesie ok 67,4 mln zł.