Nowa i wyższa przeprawa oraz przejście podziemne

Obiekt ma być wyższy, co umożliwi bezkolizyjny ruch jednostek pływających na międzynarodowej drodze wodnej śródlądowej. Prace idą zgodnie z planem:

- Prace związane z pogrążeniem pali, czyli tej podbudowy istotnej systemu nośnego pod podpory w środku nurtu. Jest przyczółek po zachodniej stronie, czyli od strony miasta, od Międzyodrza, ten po stronie północnej mostu. Te prace są już wykonane, za chwile będziemy działać dalej z tematem związanym z budową już samych podpór ponad zwierciadłem wody, bo weszliśmy lekko powyżej. Odczepiane są w tej chwili te miejsca, które są otoczone ściankami szczelnymi. - mówi Marek Duklanowski dyrektor Wód Polskich w Szczecinie.

Prace w tej części miasta powinny zakończyć się w grudniu 2023 roku. Koszt inwestycji wyniesie ponad 340 milionów złotych.