Strefa Płatnego Parkowania na Wildzie i Łazarzu od lutego! Najpierw utrudnienia...

Prace związane z poszerzeniem Strefy Płatnego Parkowania o teren Wildy i Łazarza wkraczają w zasadniczy etap. Wykonawcy rozpoczynają wdrażanie zatwierdzonego projektu organizacji ruchu. Początkowo roboty odbywać się będą bez utrudnień w ruchu - będą wstępem do kluczowego działania, czyli zmiany oznakowania na poszczególnych ulicach.

W ramach prac wykonawca usunie nieaktualne oznakowanie poziome i zdemontuje znaki pionowe, zamontuje prawie 6 tys. sztuk nowych znaków drogowych, wykona ponad 20 tys. metrów kwadratowych nowego oznakowania poziomego, przebuduje 7 sygnalizacji świetlnych, zamontuje i uruchomi 369 sztuk parkomatów i ponad 570 sztuk stojaków rowerowych, wyznaczy ponad 250 kopert dla osób z niepełnosprawnościami, zamontuje prawie 6 tys. sztuk różnych elementów bezpieczeństwa ruchu i ponad 380 osłon chroniących drzewa przed uszkodzeniem - wylicza Agata Kaniewska z Zarządu Dróg Miejskich.

Prace są już realizowane na ulicy Żelazka, Drodze Dębińskiej i Dolnej Wildzie. Montowane są słupki znaków drogowych oraz przygotowywane miejsca pod montaż parkomatów. Kolejnym etapem będzie usunięcie obecnego oznakowania poziomego i pionowego oraz wykonanie nowego. Ten etap będzie się wiązał z utrudnieniami w ruchu. Wymiana oznakowania poziomego rozpocznie się w ciągu najbliższych tygodni. Na czas prac wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu. Na tym etapie utrudnione będzie parkowanie przy ulicach. Znaki drogowe będą z wyprzedzeniem informować o zakazie parkowania i konieczności przeparkowania samochodów. Pojazdy pozostawione w miejscu robót mogą zostać odholowane. Po rozpoczęciu zasadniczych prac wjazd na poszczególne ulice będzie ograniczony. Prace na Wildzie i Łazarzu zostały podzielone na trzy etapy.

Wilda:

• Etap I (wrzesień - listopad 2020): wschodnia część Wildy ograniczona ulicami: Królowej Jadwigi, Piastowską, 28 Czerwca 1956 r. (bez tej ulicy), Czajczą (bez tej ulicy), Dolna Wilda (na odcinku od Czajczej do Górnej Wildy) wraz z ulicą Głęboką i Spychalskiego (odcinek przy ul. Dolna Wilda).
• Etap II (listopad 2020 - styczeń 2021): południowo-zachodnia część Wildy ograniczona ulicami: Roboczą (do ul. Czarnieckiego), Sikorskiego, 28 Czerwca 1956 r., Hetmańską.
• Etap III (grudzień 2020 - luty 2021): północno-zachodnia część Wildy ograniczona ulicami: Roboczą (od ul. Czarnieckiego), Przemysłową, Matyi, Królowej Jadwigi, Górna Wilda, Dolina i Czajcza.

Łazarz:

• Etap I (październik - grudzień 2020): południowo-zachodnia część Łazarza pomiędzy ulicami: Hetmańską, Reymonta, Wyspiańskiego (bez tej ulicy i ul. Matejki), Głogowską, a także ulice Biała i Niecała i Małeckiego na odcinku od rynku Łazarskiego do Strusia.
• Etap II (listopad 2020 - styczeń 2021): północna część Łazarza pomiędzy ulicami: Wyspiańskiego, Reymonta, Przybyszewskiego, Marcelińską, Śniadeckich, wraz z całą ul. Matejki.
• Etap III (styczeń - luty 2021): południowo-wschodnia część Łazarza (tzw. Dolny Łazarz) ograniczona ulicami: Hetmańską Głogowską, Gąsiorowskich, Kolejową.

SPP będzie obowiązywać również na łazarskim odcinku ulicy Głogowskiej. Zmiany w organizacji ruchu na tej ulicy będą wprowadzane równolegle z etapem I na Łazarzu. Są one jednak objęte odrębnym projektem, przygotowanym w ramach Pakietu dla mobilności.Po ustawieniu i wymalowaniu nowego oznakowania mieszkańcy poszczególnych ulic będą już parkować zgodnie z nową organizacją ruchu. Zaczną wówczas także obowiązywać zmienione kierunki ruchu i ograniczenia prędkości przejazdu na wybranych ulicach.Warto dodać, że na wybranych, szerokich i uwolnionych od parkujących pojazdów chodnikach pojawi się zieleń. Zarząd Dróg Miejskich posiada projekty zagospodarowania zielenią m.in. ulicy Małeckiego, Białej, Niecałej, Niegolewskich, Sikorskiego, Stablewskiego, Jarochowskiego czy Sikorskiego.