Strefa Płatnego Parkowania w Lublinie. Będą zmiany

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne nie jest debiutantem na lubelskim rynku parkingowym, bo od czerwca 2021 r. zarządzało jedną podstrefą (aktualnie to podstrefa C, wcześniej D). Wcześniej obsługiwała Strefę Płatnego Parkowania w konsorcjum ze spółką City Parking Group (cztery lata od 2012), a następnie jako podwykonawca. Pieczę nad całością SPP w Lublinie miejska spółka zacznie sprawować od 11 maja i nie będzie to jedyna zmiana, która czeka kierowców i kierowczynie.

Strefa Płatnego Parkowania w Lublinie – co się zmieni?

MPK przede wszystkim chce wymienić parkomaty – wskazuje na to ogłoszenie przetargu na wydzierżawienie 175 nowych urządzeń. Firmy mają składać oferty nie tylko na dostawę, ale także montaż, zaprogramowanie i dostarczenie systemu obsługującego Strefę. To jednak nie będzie zmiana z dnia na dzień, bo wybrany podmiot dostanie na przemeblowanie czas do 10 sierpnia.

Kierowcy i kierowczynie odczują też zmiany, jeśli chodzi o korzystanie z aplikacji umożliwiających płacenie za parkowanie. W internecie ma się również pojawić nowa strona pełniąca funkcję e-sklepu, w której będzie można kupić abonament parkingowy. Tej zmiany także nie ma co wyglądać natychmiast, deadline na uruchomienie upływa 10 listopada.

Nowością będzie także strefa e-kontroli, która pojawi się w centrum Lublina. Sukcesywnie (również do 10 listopada) 16 osób kontrolujących ma być ograniczone do sześciu przy wsparciu dwóch pojazdów z zainstalowanymi systemami skanującymi numery rejestracyjne zaparkowanych w SPP aut. Jeśli jego właściciel lub właścicielka nie będą mieli ważnego biletu, niedługo później do ich skrzynki pocztowej trafi wezwanie do zapłacenia kary. MPK zapewnia, że dzięki temu rozwiązaniu kontroli będzie nawet dwa razy więcej, a dzięki zapisom lokalizacyjnym i fotograficznym zmniejszy się liczba błędów i reklamacji.

Zobacz zdjęcia: Wiejska sceneria w środku miasta. Tak kiedyś wyglądały okolice centrum Lublina