Przebudują fragment obwodnicy Krakowa. Będzie trzeci pas ruchu na newralgicznej trasie

Przebudują fragment obwodnicy Krakowa

Zgodnie z planami zarządcy dróg odcinek DK94 pomiędzy węzłami Modlnica i Modlniczka k. Krakowa o długości ok. 2,5 km zostanie poszerzony o trzeci pas oraz rozbudowany do parametrów drogi ekspresowej, tak aby w przyszłości stanowić fragment budowanej obecnie Północnej Obwodnicy Krakowa (POK) w ciągu drogi ekspresowej S52.

Taka rozbudowa jest potrzebna, gdyż badania prowadzone w latach 2020-2021 wykazały, że tą drogą poruszają się prawie 24 tys. pojazdów na dobę. Dzięki poszerzeniu o trzeci pas droga będzie bezpieczniejsza i pozwoli na płynny ruch pojazdów na Północnej Obwodnicy Krakowa - wskazał przedstawiciel GDDKiA.

Po rozbudowie droga będzie miała parametry drogi ekspresowej, z dwoma jezdniami, po trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Na jezdniach nie będzie pasa awaryjnego.

Osiem ofert w przetargu na dokumentację dla rozbudowy DK94

Jak poinformował Kacper Michna z krakowskiego oddziału GDDKiA, najtańsza oferta – złożona przez firmę MPRB – opiewa na blisko 2,9 mln zł, zaś najdroższa na prawie 5,4 mln zł.

Komisja przetargowa przystępuje teraz do weryfikacji złożonych dokumentów - przekazał przedstawiciel GDDKiA.

Zadaniem wybranego w przetargu wykonawcy będzie opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R).

Oznacza to, że wybrana firma ma opracować dokumentację wskazującą na możliwości techniczne przebudowy drogi krajowej do standardów drogi ekspresowej, rozbudowy o dodatkowy pas i przebudowy węzła Modlniczka. Analizie podlegać będą też szacowane koszty takiej inwestycji. Przygotowując dokumentację, wykonawca będzie oceniał oddziaływanie nowej drogi na środowisko.

Zgodnie z założeniami przetargu dokumentacja opracowana przez wykonawcę ma zawierać również elementy tzw. koncepcji programowej. W związku z tym wybrana firma musi m.in. przygotować i zatwierdzić dokumentację geologiczno-inżynierską, ustalić szczegółowe rozwiązania geometryczne dróg i konstrukcji obiektów inżynierskich oraz przygotować kosztorys dla kluczowych elementów wariantu preferowanego.

Na przygotowanie całej dokumentacji wykonawca będzie miał 36 miesięcy od daty podpisania umowy.