KST do Górki Narodowej. Tramwaje ruszą początkiem września

Tramwaj do Górki Narodowej. Coraz bliżej końca budowy

Budowa tramwaju do Górki Narodowej wciąż trwa. To inwestycja, której długo wyczekiwali mieszkańcy północnej części Krakowa. Komunikacja w tym rejonie miasta jest zwykle bardzo utrudniona przez ogromne korki. Te jeszcze bardziej potęguje wciąż trwający remont newralgicznej al. 29 Listopada. Mieszkańców Górki Narodowej czekają jednak dobre informacje. Już niebawem zatłoczone autobusy odejdą w niepamięć, bo krakowianie będą mogli skorzystać z nowej linii tramwajowej do Górki Narodowej. Ta rozpoczyna swój bieg od istniejącej już pętli Krowodrza Górka, u zbiegu ul. Bratysławskiej, dr. Twardego i Wybickiego. Dalej linia prowadzi na północ, przez ul. Pachońskiego, Siewną, Bociana, Kuźnicy Kołłątajowskiej i Banacha aż do pętli autobusowo-tramwajowej przy północnej granicy miasta. W ramach budowy KST do Górki Narodowej przy pętli powstaje też wielopoziomowy parking P+R ze stanowiskami postojowymi do ładowania pojazdów elektrycznych.

W ramach samej trasy KST do Górki Narodowej przewidziano także dwukomorowy tunel drogowy w ciągu ul. Opolskiej. Rozwiązanie to ma zapewnić bezkolizyjny i sprawny przejazd do centrum miasta.

Mimo deszczowej aury prace na budowie tramwaju do Górki Narodowej postępują. Pętla tramwajowa z każdym dniem nabiera docelowego kształtu, tak by z początkiem września uczniowie i mieszkańcy mogli skorzystać z tak długo wyczekiwanego połączenia – napisał w mediach społecznościowych wiceprezydent Krakowa Andrzej Kulig.

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez zastępcę prezydenta niedługo rozpoczną się nasadzenia blisko czterech tysięcy drzew i 40 tys. krzewów wzdłuż linii tramwajowej do Górki Narodowej. Miasto przekazuje także, że próbny przejazd tramwaju odbędzie się już 28 sierpnia. Wykonawca zamierza w najbliższych tygodniach dokończyć prace związane z linią na tyle, aby tramwaje mogły rozpocząć pierwsze kursy. Na ukończenie całej inwestycji będzie trzeba poczekać dłużej.

Najistotniejsze jest to, aby od września, wraz z nowym rokiem szkolnym tramwaje dojeżdżały na Górkę Narodową. Nie oznacza to, że cała inwestycja się zakończy. Będzie udostępniony ten najważniejszy element, czyli komunikacja tramwajowa. Prace wciąż będą się toczyły m.in. przy pętli, która od września nie będzie jeszcze dostępna dla mieszkańców. Bryła parkingu już powstanie, ale te prace wykończeniowe nie umożliwią jeszcze bezpiecznego korzystania z obiektu. Mamy nadzieję, że wszystko się uda – wyjaśnia Jan Machowski z Zarządu Inwestycji Miejskich.

KST do Górki Narodowej. Jakie będą linie tramwajowe? 

Zgodnie z planami od września w ramach KST do Górki Narodowej na nowej trasie rozpoczną kursy linie numer 18 i 50. Tramwaje będą dojeżdżały do Krowodrzy Górki w czasie ok. 12-14 minut. Kursy będą odbywały się co 5 (linia nr 50) i 7,5 minuty (linia nr 18). Oznacza to, że tramwaje z Górki Narodowej do centrum będą kursowały co około trzy minuty.

Poniżej można zapoznać się z propozycją zmian w komunikacji miejskiej po uruchomieniu nowego torowiska prowadzącego do Górki Narodowej.

Pod Wawelem odkryto ślady po dużych zrzutach ścieków do Wisły. „Leki, hormony, narkotyki”