W Fordonie powstają nowe drogi rowerowe. Inwestycję wybrali sami mieszkańcy [GALERIA]

Ma połączyć odcinki ciągów pieszo-rowerowych pomiędzy ulicą Kasztelańską i Palińskiego oraz od ul. GOPR-u w kierunku Terenów Nadwiślańskich. Nowa droga rowerowa będzie miała blisko 200 metrów długości.

Druga z realizowanych tras powstaje wzdłuż ul. Andersa od ul. Kasztelańskiej do Skarżyńskiego. Odcinek będzie miał łącznie 600 metrów długości.

- Koncepcja zakłada wykonanie ciągu o szerokości 3 metrów z betonu asfaltowego – informują przedstawiciele miasta. - W pierwszym przetargu ze względu na bardzo wysokie ceny przekraczające środki na zamówienie nie było możliwości wyboru wykonawcy prac budowlanych. Jesienią planowane jest powtórzenia postępowania.

Ważnym połączeniem dla rowerzystów stanie się również przebudowywana w ramach rewitalizacji Starego Fordonu ul. Promenada. Powstaną tam dojazdy w formie dróg rowerowych do budowanego nabrzeża nad Wisłą. Natomiast od ul. Frycza-Modrzewskiego do wału wiślanego w rejonie ul. Rybaki pojawi się trakt pieszo-rowerowy.

- Prace na tym odcinku są już mocno zaawansowane – informują przedstawiciele miasta. - Układana jest nawierzchnia jezdni, powstała też konstrukcja większej części odcinka pieszo-rowerowego. W końcowym etapie powstawać dobudowane zostaną ścieżki rowerowe do nabrzeża przecinające tereny rekreacyjne.

Całość ma mieć 800 metrów długości. Ułożenie nowej nawierzchni zaplanowane jest również na odcinku ul. Nad Wisłą , która obecnie stanowi dojazd na teren budowy. Po zakończonych pracach przy ul. Promenada, na tym odcinku powstanie również chodnik, a także schody łączące ulicę z okolicą ronda Buxakowskiego.

- Wiosną na ul. Fordońskiej zakończyła się remont trasy pieszo-rowerowej pomiędzy ul. Kapliczną i Inflancką – dodają przedstawiciele miasta. - By cały ciąg zyskał spójność, konieczne są jeszcze między innymi: przebudowa skrzyżowania Fordońskiej z Sochaczewską oraz budowa kładki pieszo-rowerowej nad torami kolejowymi magistrali węglowej. Prace nad niezbędną dokumentacją już trwają.

Koszt prac to około 300 tysięcy złotych. Roboty zakończyć się mają wiosną przyszłego roku.