Nowy most powstaje w miejscu istniejącego obiektu, który został zbudowany jeszcze w 1955 roku. Prace związane z jego budową zostaną zakończone pod koniec maja.
Most był już w coraz gorszym stanie technicznym i jego parametry nie były przystosowane do współczesnych wymogów, w związku z tym trzeba było podjąć te prace. Nowy obiekt będzie dostosowany do przenoszenia obciążeń odpowiadających klasie A, czyli do 50 ton. Pomyślnie przeszedł próbę obciążenia. Trwają jeszcze prace wykończeniowe, szacujemy, że zakończą się do końca maja. W tej chwili roboty są prowadzone pod ruchem, dlatego też są tam jeszcze drobne utrudnienia w postaci ruchu wahadłowego. — mówi rzecznik Lubelskiego Oddziału GDDKiA, Łukasz Minkiewicz.
W ramach inwestycji wykonawca rozebrał stary most i wybudował nowy wraz z chodnikiem i dojazdami. Umocnione zostały koryta i brzegi rzeki Wieprz. Przebudowano też zjazdy indywidualne oraz pobocza i sieć teletechniczna. Nowy most ma 13,6 metra szerokości i 39 metrów długości.
Polecany artykuł:
