Zobacz, jak rozpoczyna się budowa polskiego niszczyciela. W Gdańsku przecięto pierwsze blachy

Kormoran II

Okręt Kormoran II budowany jest na mocy kontraktu zatwierdzonego 26 czerwca ub.r. przez wicepremiera i ministra obrony narodowej Mariusza Błaszczaka. Stronami umowy są, Agencja Uzbrojenia - ze strony Skarbu Państwa, oraz Konsorcjum w składzie: Stocznia Remontowa Shipbuilding S.A. (lider), PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. i Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej S.A. Początek budowy, czyli pierwsze rozcięcie blachy to symboliczny moment a całym procesie.

Projekt okrętu, wykonany przez należące do REMONTOWA HOLDING biuro projektowe Remontowa Marine Design & Consulting, zapewnia mu bardzo niską sygnaturę pól fizycznych i wysokie parametry manewrowe. Podobnie jak prototyp, jednostki seryjne posiadać będą kadłub ze stali amagnetycznej

- czytamy w komunikacie Aleksandry Tesmer z Remontowa Shipbuilding S.A.

W Gdańsku budują niszczyciela min

Jak podkreślono, jest to czwarty niszczyciel min typu Kormoran II budowany w gdańskiej stoczni - pierwszy, prototypowy okręt ORP Kormoran zaprojektowany i zbudowany w formule pracy badawczo-rozwojowej, wszedł do służby w listopadzie 2017 r.

Dodatkowo jego eksploatacja pozwoliła na wprowadzenie modyfikacji w budowie następnych, seryjnych niszczycieli min. Dzięki nim ORP ALBATROS i ORP MEWA - przekazane Zamawiającemu w 2022 roku - jak również trzy kolejne zakontraktowane jednostki będą miały optymalne możliwości operowania w trudnych warunkach hydrometeorologicznych. Zasadnicze i najbardziej znaczące zmiany dotyczą uzbrojenia artyleryjskiego oraz podwodnych systemów przeciwminowych

- poinformowały władze gdańskiej stoczni.

Cięcie blachy w Gdańsku

Podczas uroczystości inaugurującej budowę udział wziął Szef zarządu uzbrojenia Inspektoratu Marynarki Wojennej kadm. Włodzimierz Kułagin, prezes Remontowa Holding Adam Ruszkowski i przewodniczący Konwentu Morskiego kpt. Zbigniew Sulatycki. Cała procedura rozpoczęła się po naciśnięciu guzika.