Przypomnijmy. Mieszkańcy zachodniej części miasta podkreślają, że ci siedlczanie, którzy zamieszkali tam ze względu na wygodną możliwość dojazdu do Warszawy, gdzie pracują, przez inwestycje na kolei mogą stracić dostęp do przystanku na obrzeżach Siedlec. Nie chcą jego likwidacji, która wiązałaby się z koniecznością codziennego dojeżdżania do dworca w centrum. Ich niepokój budzi także to, że mogą zostać usunięte dwa przejazdy kolejowo-drogowe w pobliżu stacji Siedlce Zachodnie – w ciągu ulic Piaski Zamiejskie i Daszyńskiego oraz ulic Prądzyńskiego i Przymiarki. Stanowiłoby to dla nich duże utrudnienie komunikacyjne.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Przygotowują obecnie studium wykonalności przyszłej modernizacji linii kolejowej Warszawa Wschodnia-Siedlce. Jak wyjaśniają pracownicy biura prasowego PKP PLK, likwidacji stacji Siedlce Zachodnie nie będzie, ale przejazdy kolejowo-drogowe w tym rejonie najprawdopodobniej ulegną przebudowie.
– W ramach prowadzonych analiz nie przewiduje się likwidacji przystanku kolejowego Siedlce Zachodnie. Celem tej modernizacji ma być zapewnienie szybszych, wygodniejszych i bezpieczniejszych podróży. Analizowane są między innymi możliwości zwiększenia przepustowości linii poprzez budowę dodatkowych odcinków torów na stacjach. Pozwoliłoby to np. na mijanie długich pociągów towarowych przez szybsze pociągi pasażerskie. Analizowane są możliwości zastąpienia przejazdów kolejowo-drogowych wygodnymi skrzyżowaniami dwupoziomowymi – informuje redakcję Eski Tomasz Łotowski z biura prasowego PKP PLK.
Nie odkreślono jeszcze, które przejazdy na trasie Warszawa Wschodnia-Siedlce zostaną przebudowane, a które ewentualnie zlikwidowane. Rozpoczęcie robót budowlanych na tym odcinku jest wstępnie planowane na 2025 rok.
O udzielenie informacji w sprawie planowanych przez kolej inwestycji w zachodniej części miasta, poprosił także prezydent Siedlec Andrzej Sitnik. Możliwe zatem, że wkrótce władze miasta uzyskają bardziej konkretne dane, dotyczące planowanych w tym rejonie zmian modernizacyjnych.
