Kolejny krok w realizacji trasy S19 Lublin – Lubartów. Wartość kontraktu? Ponad 800 mln zł

Za ponad 800 mln firma Mota-Engil Central Europe zaprojektuje i wybuduje dwujezdniową drogę z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach, z rezerwą pozwalającą na dobudowanie w przyszłości trzeciego pasa. Trasa od zachodu będzie omijała Lubartów, a od wschodu Niemce.

Jadąc od strony Lubartowa w kierunku Lublina w miejscu obecnego skrzyżowania DK19 z drogą wojewódzką nr 815 powstanie nowy węzeł Lubartów Północ. Na przecięciu z drogą powiatową prowadzącą przez Nowodwór do Kozłówki – węzeł Lubartów Zachód.

Dalej S19 pobiegnie nową trasą omijając od wschodu Niemce, a na przecięciu z drogą wojewódzką nr 828 w stronę Jawidza powstanie węzeł Niemce Wschód. W okolicy obecnego skrzyżowania z drogą powiatową prowadzącą do Leonowa pojawi się węzeł Niemce Południe. Trasa połączy się z istniejącym węzłem Lublin Rudnik znajdującym się na obwodnicy Lublina.

Od momentu podpisania umowy, wykonawca ma 36 miesięcy na realizację inwestycji. Co istotne, do czasu robót nie wlicza się okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca. Rozpoczęcie budowy 23-kilometrowego odcinka S19 Lubartów-Lublin planowane jest na 2022 rok.